zeichnet sich durch besonderes, richtungsunabhängiges Umformverhalten aus. Beim Tiefziehen erfolgt das Fließen gleichmäßig, unerwünschte Zipfelbildung oder ungleiche Wanddicken werden vermieden. Durch Zulegieren von 0,01 - 0,04 % Ti läßt sich eine solche Isotropie erreichen.
I. findet im Automobilbau Verwendung.